Mor Temor
Arch. Mor Temor è uno studio internazionale di architettura, specializzato nella progettazione di opere ad alto valore architettonico in vari campi.
2.15 Ponte galleggiante di James Powers M.
Il Sig. James M. Powers ha inventato, nel 2007, nuove miglioramenti utili nel campo dei ponti strallati galleggiante. Gli scopi e vantaggi dell'invenzione, sono gia' in mano grazie all'idea del ponte galleggiante, e grazie al metodo di costruzione lasciando un ampio spazio navigabile per i grande nave, tutto questo senza costruire dei appoggi sul fondale del corso d'acqua per sostenere i pilastri della struttura.
Un altro scopo è quello di ottenere i vantaggi economici recavabile dal sistema di prefabbricazione, grazie al cantiere marittimo moderno specializzato nella produzione dei ponte galleggiante.
L'idea dell'invenzione e' abbastanza chiara; un galleggiante a motore come autoviecolo, progettato per essere collegato con un altro, sia per un breve tempo, sia per un lungo tempo, per realizzare una carreggiata stabile sul corso d'acqua.
Il ponte e' costruibile utilizzando un modolo o più moduli. Ogni modulo composto da un galleggiante, un pilastro, ed una paserella. Ogni pilastro supporta una paserella centrata al pilastro, che si estende in direzione opposta, sostenuta mediante cavi strallati. Ogni pilastro è supportato da un lungo galleggiante. Il pilastro è costituito da un albero verticale attaccato al galleggiante e da cavi strallati progettati per muoversi su e giù sul albero. Il pilastro è sostenuto da rinforzamenti, ancorate alla testa, ed alla base, che si diffondono simmetricamente dalla base del pilastro sul galleggiante.
Il galleggiante è abbastanza lungo per evitare che il pilastro si inclina a causa del vento su entrambi i lati, inoltre, il galleggiante è legato al centro della massa, proprio sotto la base del pilastro; dal fondo del galleggiante si estende al fondale del corso d'acqua.
I galleggiante sono legati anche dal fondo, da galleggiante a galleggiante, per compensare il vuoto lasciato fra i galleggiante.
Questi ed altri scopi e vantaggi dell'invenzione sono evidente sia dal seguente descrizione, sia dai disegni allegati:
Fig. 31 mostra la vista prospettica del ponte galleggiante costruito secondo l'invenzione;
Fig. 32 mostra la vista prospettica di una serie di ponte collegati, con i galleggiante orientate parallelamente alla direzione del corrente.
Fig. 31 mostra la vista prospettica del ponte galleggiante costruito secondo l'invenzione;
Fig. 32 mostra la vista prospettica di una serie di ponte collegati, con i galleggiante orientate parallelamente alla direzione del corrente.
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