Mor Temor

2. Disegno Urbano.

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Ogni città posiede la propria struttura: le strade, le piazze, gli spazi che rendono gli edifici accessibili e vivibili (Kevin, 1991). Le città antichi, nella maggior parte dei paesi del mondo, si sono formate e sviluppate naturalmente, premdendo in considerazione lo spazio urbano, creando dei tracciati in base alle esigenze delle abitanti, cosi quasi in tutte le città del mondo. I costruttori delle città antichi hanno preso in considerazione le interazioni sociali, le vie di trasporto, le piazze come luogo d'incontro, celebrazioni e come punto di riferimento, l'importanza del centro commerciale intorno alla piazza. Oggi, a causa delle nuove esigenze della società, eseguendo gli schemi di una volta non da la soluzione adeguata ai bisogni. Tuttavia, quei modelli che non hanno subito drastici cambiamenti nel corso della storia e del tempo, possono essere regolati e aggiornati con le esigenze d'oggi, potrebbero essere utilizzati ed inseriti nelle strutture delle città moderne.

Tuttavia, i tracciati urbani devono essere leggibili. Cioe', le citta' devono essere comprensibile, facile da capire, leggibile come un libro, significa che i cittadini -pedonali o cavaliere- dovono facilmente riconoscere la posizione, la disposizione dello spazio, i diversi servizi di cui dispone la citta'.

Nelle città antichi, la porta d'ingresso rapresenta un punto di riferimento. Malgrado che queste porte sono prevalentemente strutture difensive, la persona che vede tale strutture puo capire in quale citta' si trova. Invece, nelle città moderne l'inizio delle città non è ben delineato, solamente un passaggio oscuro dalla periferia verso i negozi, in generale con brutte facciate, terreni incolti ... poi, all'improvviso si trova nella città.

Il punto d'arrivo in una città o in un centro urbano, come per esempio la fermata dell'autobus, la stazione ferroviaria, un parcheggio, deve essere in relazione con il posto circostante e con i diversi tracciati della citta', e deve essere chiaro in modo che chiunque, soprattutto i nuovi arrivati possono riconoscerlo. L'elemento piu forte di tutti,  e' il punto d'arrivo, non qualsiasi parcheggio, o qualsiasi stazione in qualsiasi zona della città, luoghi che possono annunciare che siamo in una città diversa, con tracciati ben precisi ed uniche. Questo carattere deve essere pensato durante la fase di progettazione, con particolare attenzione all'entrata della citta' (Anahita, 2009).

Quindi, il designo urbano è l'arte di configurare il "regno pubblico", di configurare gli edifici, le strade, le piazze, i blocchi, i parchi, le strade pedonali, i luoghi di lavoro, l'acqua, gli spazi aperti, l'uso umano di questi elementi. Quando un elemento viene trascurato, la continuità del "regno pubblico" è diminuita;


Arch. Mor Temor